Sommaire
- Points clés à retenir
- Comment devenir PNC après le bac ?
- Le Certificat CCA : obligatoire ou facultatif ?
- Comparatif des compagnies aériennes qui recrutent
- Comment devenir PNC chez Air France ?
- Comment devenir PNC chez Emirates ?
- Comment devenir PNC sans diplôme ?
- Comment devenir PNC au Canada ?
- Comment devenir PNC aux États-Unis ?
- Votre envol vers une carrière de PNC
Pour devenir PNC, vous devez posséder un niveau Bac (ou une expérience significative en relation client), un anglais niveau B2 minimum et une excellente présentation.
Contrairement aux idées reçues, le CCA n’est plus obligatoire au recrutement dans la majorité des compagnies françaises comme Air France, Transavia et HOP!, qui forment leurs recrues via des CQP en alternance ou des formations internes après embauche.
Les compagnies low-cost (EasyJet, Ryanair) et internationales (Emirates) assurent également des formations complètes en interne après le recrutement, permettant même aux candidats sans diplôme de postuler s’ils possèdent une solide expérience client.
Quel itinéraire choisir selon votre profil ? Quelles compagnies recrutent actuellement ? Comment optimiser vos chances lors des Assessment Days ?
Dans cet article, vous découvrirez les différentes voies d’accès au métier, un comparatif détaillé des processus de sélection par compagnie, et toutes les stratégies pour réussir votre entrée dans l’aviation civile.
Points clés à retenir
| Aspect | Détails |
|---|---|
| Prérequis de base | Niveau Bac, anglais B2 minimum, excellente présentation, expérience client valorisée |
| Le CCA | Non obligatoire pour la majorité des compagnies françaises (Air France, Transavia, Hop!). Formation via CQP après recrutement |
| Alternative au Bac | Expérience professionnelle en relation client peut compenser dans de nombreuses compagnies |
Comment devenir PNC après le bac ?
Les prérequis fondamentaux
Pour devenir hôtesse de l’air ou steward, plusieurs prérequis sont indispensables.
| Critère | Exigence | Précisions |
|---|---|---|
| Diplôme | Niveau Bac | La plupart des compagnies demandent un niveau Bac ou des expériences en relation client |
| Anglais | B2 minimum | Certificat LILATE ou LINGUASKILL avec mention speaking pour Air France, HOP!, Transavia. Niveau courant pour compagnies internationales |
| Présentation | Soignée | Apparence professionnelle et excellente hygiène attendues |
| Expérience | Client | Communication efficace et capacité à offrir un service de qualité en cabine |
Maintenant que vous connaissez les fondamentaux, passons à un sujet qui intrigue fréquemment : le fameux Certificat CCA.
Est-il réellement obligatoire ? Clarifions ce point dans la section suivante.
Le Certificat CCA : obligatoire ou facultatif ?
Évolution des exigences
Le Certificat de Membre d’Équipage (CCA) n’est plus systématiquement requis au recrutement. Voici ce qu’il faut comprendre :
- La majorité des compagnies aériennes proposent des formations internes via des CQP
- Certaines compagnies le demandent pour candidater, comme Air Caraïbes, qui ne propose pas de CQP d’un an mais recrute en CDD
Comment ça fonctionne concrètement ?
Les compagnies ont développé des alternatives via des CQP :
| Compagnie | CCA requis au recrutement | Formation proposée |
|---|---|---|
| Air France / Transavia | Non (avec ou sans CCA) | Recrutement via CQP avec formation complète |
| Emirates | Non | Compagnie non européenne, CCA non requis |
| EasyJet / Ryanair | Non | Formation complète après recrutement, CCA avant premiers vols |
| Air Caraïbes | Oui | Recrutement en CDD avec CCA préalable |
- Formation théorique et pratique en centre de formation après le recrutement par la compagnie
- La plupart des recrutements CQP sont avec ou sans CCA (Air France, HOP!, Transavia)
- Formation aux services à bord durant l’OCC (Operator Conversion Course), qui se déroule après le passage du CCA
Vous voulez en savoir plus sur la formation CCA ? Découvrez combien de temps dure la formation CCA.
La question du CCA ne doit donc pas vous freiner. Les compagnies aériennes privilégient d’autres critères comme vos soft skills, votre potentiel ainsi qu’un excellent niveau d’anglais.
Maintenant que vous maîtrisez tout sur le CCA, découvrons les spécificités de chaque compagnie qui recrute. Car effectivement, chacune a ses propres critères !
Comparatif des compagnies aériennes qui recrutent
| Compagnie | Type | CCA | Recrutement | Anglais | Prérequis |
|---|---|---|---|---|---|
| Air France | Internationale | Avec/sans | Entretiens différés ou individuels, tests psychotechniques | B2 min | Bac, bonne présentation |
| Transavia | Low-cost | Avec/sans | Entretiens groupe, différés, individuels | B1/B2 | Bac, esprit équipe |
| Emirates | Internationale | Non | Open days, Assessment days | Courant | Adaptation culturelle |
| EasyJet | Low-cost | Non | Open days, Assessment days | Courant | Communication, équipe |
| Air Caraïbes | Internationale | Oui | Entretiens individuels et groupe | B2 min | Présentation, réactivité |
| French bee | Low-cost | Non | Assessment days, entretiens individuels | Courant | Esprit équipe, UE |
| Vueling | Low-cost | Oui | Assessment days, entretiens individuels | B1 min | Adaptabilité |
| Ryanair | Low-cost | Non | Open days, entretiens individuels | Courant | Flexible, pression |
Comprendre les différents types de recrutement
Les processus de recrutement varient selon le type de compagnie aérienne.
Voici ce qui vous attend.
Du côté des compagnies internationales comme Air France ou Emirates :
- Air France mise sur l’alternance avec des entretiens individuels approfondis
- Emirates organise des Open days et Assessment days pour évaluer les candidats en situation
- Air Caraïbes combine entretiens individuels et de groupe pour une évaluation complète
Pour les compagnies low-cost, l’approche est différente :
- Transavia privilégie l’alternance et les entretiens de groupe
- EasyJet et Ryanair organisent des Open days suivis d’entretiens
- French Bee et Vueling optent pour des Assessment days avec entretiens individuels
Les prérequis spécifiques varient aussi :
- L’adaptabilité culturelle pour Emirates
- Un solide esprit d’équipe pour Transavia et French Bee
- La capacité à travailler sous pression chez Ryanair
Place maintenant au processus de recrutement détaillé chez Air France, une référence dans le secteur.
Comment devenir PNC chez Air France ?
Le processus de recrutement
Devenir PNC chez Air France, ça vous intéresse ? Voici le parcours détaillé pour intégrer cette compagnie aérienne de référence.
L’alternance, c’est LA voie privilégiée. Le processus se déroule ainsi :
| Étape | Prérequis / Actions |
|---|---|
| 1. Candidature | • Bac en poche • Anglais B2 minimum • Bonne présentation |
| 2. Entretiens | Entretiens individuels |
| 3. Formation | Formation en alternance si sélection |
Un atout qui fait la différence ? L’expérience client. Air France apprécie particulièrement les candidats ayant travaillé dans :
- L’hôtellerie-restauration
- La vente
- Les métiers du service
Vous voulez booster votre niveau d’anglais ? Découvrez comment atteindre le niveau B2 exigé.
Changeons maintenant de continent pour découvrir comment intégrer une autre grande compagnie : Emirates.
Comment devenir PNC chez Emirates ?
Spécificités du recrutement
Emirates, une des plus grandes compagnies aériennes mondiales, a un processus de recrutement bien particulier. Zoom sur leurs exigences.
Premier point clé : les Open days et Assessment days.
Le processus se déroule en plusieurs étapes :
| Étape | Contenu |
|---|---|
| Open day | • Présentation du CV • Premier échange avec recruteurs • Vérification critères de base |
| Assessment days | • Tests en groupe • Mises en situation • Entretiens individuels |
| Formation interne | • Standards de service Emirates • Procédures de sécurité • Gestion situations d’urgence |
Point crucial : l’adaptation culturelle.
Emirates recherche des candidats :
- Ouverts d’esprit
- Capables de s’adapter à Dubaï
- À l’aise dans un environnement multiculturel
Côté langue, votre niveau d’anglais doit être courant.
L’expérience client est fortement valorisée. Votre atout ? Une expérience dans :
- L’accueil
- Le service haut de gamme
- Les relations clients internationales
Et si vous n’avez pas de diplôme ? Pas de panique, découvrons ensemble les alternatives possibles.
Comment devenir PNC sans diplôme ?
Les alternatives possibles
Pas de Bac ? Pas d’inquiétude, des alternatives existent :
Les compagnies, comme easyJet, Ryanair, Transavia, et French Bee, privilégient :
| Critère compensatoire | Importance |
|---|---|
| Expérience client significative | Particulièrement en relation client |
| Esprit d’équipe et communication | Essentiels au quotidien |
| Capacité d’adaptation | À toutes les situations |
Misez sur les formations internes proposées par les compagnies :
- La majorité assure une formation complète après recrutement
- Vous apprenez le métier directement sur le terrain
- Vos compétences pratiques priment sur les diplômes
Pour augmenter vos chances, pensez à :
- Perfectionner votre niveau d’anglais
- Acquérir une première expérience dans le service client
- Travailler votre présentation et votre professionnalisme
Direction le Canada maintenant, pour découvrir les opportunités qui s’offrent à vous de l’autre côté de l’Atlantique.
Comment devenir PNC au Canada ?
Envie d’explorer les opportunités au Canada ?
Les transporteurs aériens canadiens proposent un cadre de travail attractif.
Voici l’essentiel à savoir.
Pour devenir hôtesse de l’air au Canada, vous devez :
- Avoir 18 ans minimum et un statut légal au Canada (citoyenneté ou résidence permanente)
- Maîtriser l’anglais obligatoirement, le français est un plus apprécié
- Posséder un diplôme d’études secondaires (équivalent bac)
- Mesurer maximum 185 cm pour des raisons de sécurité à bord
Avant de faire vos valises, voici un tableau récapitulatif des conditions de travail :
| Aspects | Détails |
|---|---|
| Horaires | Variables (jour/nuit/week-ends) Minimum 10 jours de congé/mois Système flexible de planning |
| Avantages | Indemnités journalières (800-1000$ non imposables) Allocation uniforme (1000$/an) Programme de primes Régime de retraite |
| Bénéfices | Couverture santé complète Facilités de transport Hébergement pendant escales Programme d’actionnariat |
Cap maintenant sur les États-Unis, autre destination prisée des personnels navigants.
Comment devenir PNC aux États-Unis ?
Le marché américain de l’aviation offre de belles perspectives aux personnels navigants. Focus sur les spécificités de ce pays où les compagnies aériennes recrutent activement.
Pour devenir hôtesse de l’air aux États-Unis, vous devez :
- Avoir une autorisation légale de travailler aux États-Unis
- Maîtriser parfaitement l’anglais (les langues supplémentaires sont un plus)
- Niveau bac minimum recommandé
- Excellente condition physique pour assurer la sécurité à bord
Voici un tableau récapitulatif du parcours aux USA :
| Étapes | Détails |
|---|---|
| Formation théorique | Aviation et météorologie Réglementation aérienne Gestion des urgences Communication en équipage |
| Formation pratique | Exercices en cabine enfumée Sauvetage en piscine Simulations d’évacuation Manipulation des équipements |
| Responsabilités quotidiennes | Vérifications matériels de sécurité Contrôle équipements de survie Accueil et service à bord Gestion ventes duty-free |
En complément de ces informations, découvrez combien de temps dure la formation hôtesse de l’air et steward pour vous projeter dans votre future carrière.
Votre envol vers une carrière de PNC
| Type de compagnie | Voie d’accès | Prérequis clés | Formation |
|---|---|---|---|
| Traditionnelles (Air France, Air Caraïbes) |
Alternance CQP ou CDD Avec ou sans CCA Assessment days/entretiens |
Bac obligatoire Anglais B2 Bonne présentation |
Formation interne CCA selon compagnie Focus service client |
| Low-cost (EasyJet, Ryanair, Transavia) |
Open days Assessment days Avec ou sans CCA |
Expérience client Anglais courant Adaptabilité |
Formation complète interne |
| Internationales (Emirates) |
Open days Assessment days Sans CCA |
Anglais courant Adaptation culturelle Expérience luxe |
Formation intensive interne Standards internationaux |
Quelle que soit la voie choisie, votre réussite dépendra de votre motivation et de votre préparation.
Les compagnies aériennes recherchent avant tout des personnalités avec un excellent sens du service et une capacité d’adaptation à toute épreuve.
Découvrez nos ressources pour vous accompagner dans votre parcours vers une carrière passionnante dans l’aviation civile. À vous de jouer !
Fabien
Ancien steward pendant plusieurs années, j'ai eu la chance de parcourir le monde et de découvrir les coulisses de l'aviation commerciale. Après cette expérience enrichissante, j'ai décidé de créer ce blog pour partager avec vous les réalités du métier, les anecdotes marquantes et les conseils pratiques. Mon objectif est simple : vous donner une vision authentique de cette profession passionnante, loin des clichés, grâce à mon vécu sur le terrain.
