Sommaire
- Points clés à retenir
- Définition de la formation CCA
- Combien de temps dure la formation CCA ?
- Structure détaillée de la formation CCA
- CCA DGAC et CCA EASA : la même certification
- Faut-il passer par une école pour le CCA ?
- Après la formation : le parcours continue
- En conclusion
- Questions fréquentes sur la formation CCA
- À lire aussi
La formation CCA (Cabin Crew Attestation) s’étend généralement sur une période de 10 jours à 6 mois selon le format choisi, répartie entre cours théoriques (105 heures minimum) et exercices pratiques (35 à 42 heures).
Cette durée varie selon l’organisme choisi et la méthode pédagogique adoptée. Certaines écoles proposent des formations intensives en 10 jours tandis que d’autres étalent l’apprentissage sur 6 mois.
Vous aspirez à devenir hôtesse de l’air ou steward et souhaitez planifier votre parcours dans l’aviation ? Comprendre la structure et la durée de cette certification européenne vous permettra d’optimiser votre stratégie de formation.
Cette analyse détaillée vous apportera tous les éléments nécessaires pour choisir la formule qui correspond le mieux à vos objectifs professionnels et contraintes personnelles.
Points clés à retenir
- La formation CCA peut s’étendre de 10 jours à plus de 6 mois selon les établissements et le format choisi.
- Le CCA EASA et le CCA DGAC désignent la même certification : seuls le format, la langue et la durée diffèrent.
- Le CCA conserve sa validité pendant 5 ans sans activité en vol.
- L’anglais B2 certifié est le premier prérequis à valider, avant même de s’inscrire en formation CCA.
- En 2026, la majorité des candidats retenus chez Air France et HOP! disposaient d’un niveau C1.
La majorité des compagnies françaises et européennes, comme les compagnies du groupe Air France (Air France, HOP! et Transavia), proposent aujourd’hui la formation CCA après le recrutement.
Définition de la formation CCA
Depuis 2013, le Cabin Crew Attestation (CCA) constitue une certification européenne harmonisée avec les normes de l’EASA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne). Il ne s’agit plus d’un diplôme spécifiquement français, mais d’un titre reconnu dans l’ensemble de l’Union Européenne.
Le CCA certifie la maîtrise des fondamentaux indispensables pour exercer comme personnel navigant commercial (PNC), particulièrement en matière de sécurité, de gestion des situations d’urgence et de premiers secours.
De nombreuses compagnies comme easyJet ou Ryanair dispensent des formations internes adaptées à leurs standards après recrutement. D’autres, comme les compagnies du groupe Air France (Air France, HOP! et Transavia), utilisent le Certificat de Qualification Professionnelle (CQP), qui intègre une formation au CCA.
À noter : pour travailler dans des compagnies hors UE comme Emirates ou Qatar Airways, le CCA n’est pas exigé. Ces compagnies forment directement leurs équipages en interne.
Combien de temps dure la formation CCA ?
| Type de formation | Durée théorie | Durée pratique | Durée totale |
|---|---|---|---|
| Formation intensive EASA | 105 heures | 35-42 heures | 10 jours à 3 semaines |
| Formation classique DGAC | 3 semaines | 1,5 semaine | 6 mois (étalé) |
| Formation européenne standard | Intégrée | Intégrée | 2-4 semaines |
Durée de la formation théorique
La composante théorique de la formation CCA nécessite environ 105 heures d’enseignement, couvrant la terminologie aéronautique, les réglementations du secteur, les responsabilités des membres d’équipage de cabine et les protocoles d’urgence.
Pour enrichir vos connaissances sur les processus de sélection, consultez nos ressources sur comment devenir PNC.
Structure détaillée de la formation CCA
La formation CCA se compose de deux volets principaux :
- Théorique : minimum 105 heures, abordant la sécurité, la réglementation, les premiers secours et la gestion des situations critiques.
- Pratique : entre 35 et 42 heures, comprenant des exercices comme la lutte anti-incendie, le sauvetage aquatique et les procédures d’évacuation.
| Organisme | Approche | Organisation | Durée totale |
|---|---|---|---|
| Écoles DGAC France | Étalée | 3 sem théorie + 1,5 sem pratique | 6 mois |
| Écoles agréées EASA format intensif | Condensée | Formation intégrée en anglais | 10 jours à 3 semaines |
| Autres écoles européennes | Différée | Pratique plusieurs mois après théorie | Variable |
À savoir : pour une carrière dans l’aviation, il est recommandé de maîtriser d’abord l’anglais au niveau B2 avant de s’inscrire en formation CCA.
CCA DGAC et CCA EASA : la même certification
Il n’existe aucune distinction de valeur entre un CCA délivré en France par la DGAC et un CCA obtenu dans un autre format EASA. Les deux permettent de travailler dans n’importe quelle compagnie européenne. La différence se joue uniquement sur le format du parcours, la langue de formation et la durée.
| Localisation | Structure | Langue |
|---|---|---|
| France (DGAC) | 3 semaines théorie + 1,5 semaine pratique, étalé sur 6 mois | Français |
| Europe (EASA format intensif) | Formation intégrée en 10 jours à 3 semaines | Uniquement en anglais |
Faut-il passer par une école pour le CCA ?
Suivre une formation CCA dans une école n’est pas systématiquement indispensable. Certaines compagnies comme easyJet, Ryanair ou les compagnies du groupe Air France (via les recrutements en alternance ou CQP) sélectionnent d’abord leurs candidats, puis les forment en interne au CCA.
Pour optimiser ses chances de recrutement :
- Maîtriser l’anglais : obtenir un certificat B2 reconnu comme le LILATE ou le Linguaskill. En 2026, les candidats C1 sont priorisés chez Air France et HOP!.
- Candidater aux recrutements sans CCA : de nombreuses compagnies forment directement après embauche.
- Obtenir le CCA si nécessaire : en format intensif EASA, la formation peut être complétée en 10 jours dans certains centres agréés.
Après la formation : le parcours continue
Une fois le CCA obtenu, certaines compagnies demandent de suivre une formation interne appelée OCC (Operator Conversion Course), dont la durée varie selon les compagnies et les appareils.
Si le candidat n’exerce pas comme PNC dans les 5 ans suivant l’obtention du CCA, il devra le repasser pour maintenir sa validité. Par ailleurs, les compagnies aériennes exigent un certificat LILATE ou Linguaskill de moins de 2 ans au moment de la candidature.
En conclusion
Le CCA ne constitue pas nécessairement la première étape pour débuter un parcours PNC. Des recrutements sans CCA sont organisés tout au long de l’année par de nombreuses compagnies françaises et européennes.
Ce qui importe avant tout :
- Maîtriser l’anglais avec un certificat B2 ou C1 reconnu : LILATE ou Linguaskill.
- Préparer les candidatures et les entretiens par compagnie.
- Obtenir le CCA uniquement si nécessaire, en format intensif EASA en 10 jours si possible.
Pour aller plus loin, consultez nos ressources pour vous accompagner à chaque étape de votre parcours.
Questions fréquentes sur la formation CCA
Quelle est la différence entre le CCA DGAC et le CCA EASA ?
Ce sont la même certification. La différence se joue uniquement sur le format du parcours. Le CCA délivré en France se déroule en français et peut s’étaler sur environ 6 mois. Le CCA EASA format intensif se déroule uniquement en anglais et peut être obtenu en 10 jours à 3 semaines. Les deux sont reconnus dans toute l’Europe et valides 5 ans sans activité en vol.
Faut-il passer le CCA avant de postuler ?
Non, pas toujours. Ryanair, easyJet et les compagnies du groupe Air France (Air France, HOP! et Transavia) recrutent sans CCA préalable selon les campagnes. Ce qui est obligatoire pour postuler aux compagnies françaises, c’est le B2 certifié. En 2026, la majorité des candidats retenus chez Air France et HOP! disposaient d’un niveau C1.
Combien de temps est valable le CCA ?
Le CCA est valide 5 ans sans activité en vol. Au-delà, la certification doit être repassée dans un centre agréé. Si le candidat exerce régulièrement, le renouvellement devient automatique grâce au récurrent training annuel obligatoire en compagnie.
Le CCA EASA est-il accepté par les compagnies françaises ?
Oui, absolument. Le CCA EASA est reconnu par toutes les compagnies françaises et européennes. Ce qui compte, c’est que le centre soit agréé et que l’attestation délivrée soit bien conforme au cadre EASA.
Quel niveau d’anglais faut-il pour passer le CCA EASA ?
Le CCA EASA format intensif se déroule entièrement en anglais. Un niveau B2 est recommandé pour suivre la formation dans de bonnes conditions. Le LILATE ou le Linguaskill sont les certifications reconnues par les compagnies françaises pour valider ce niveau.
Rémi Duchange
Cofondateur de SkySuccess, organisme de formation certifié Qualiopi spécialisé dans la préparation des futurs hôtesses de l'air et stewards (PNC). Ancien personnel navigant commercial, chef de cabine et instructeur avec plus de 15 ans d'expérience dans l'aérien, il accompagne les candidats de l'anglais jusqu'à l'embauche en compagnie. Il est également chroniqueur aviation pour TourMag.
En 4 ans, plus de 1 200 élèves accompagnés par SkySuccess ont intégré une compagnie aérienne, avec 87% de réussite au LILATE ou Linguaskill (B2/C1). Avis vérifiés sur Trustpilot.
