Sommaire
- Points clés à retenir
- Comment devenir PNC après le bac ?
- Le Certificat CCA : obligatoire ou facultatif ?
- Comparatif des compagnies aériennes qui recrutent
- Comment devenir PNC chez Air France ?
- Comment devenir PNC chez Emirates ?
- Comment devenir PNC sans diplôme ?
- Votre envol vers une carrière de PNC
- Questions fréquentes sur le métier de PNC
Pour devenir PNC, vous devez posséder un niveau Bac (ou une expérience significative en relation client), un anglais niveau B2 minimum et une excellente présentation.
Contrairement aux idées reçues, le CCA n’est plus obligatoire au recrutement dans la majorité des compagnies françaises comme les compagnies du groupe Air France (Air France, HOP! et Transavia), qui forment leurs recrues via des CQP en alternance ou des formations internes après embauche.
Les compagnies comme easyJet et Ryanair assurent également des formations complètes en interne après le recrutement. Emirates recrute sans CCA préalable et forme directement ses équipages.
Dans cet article, vous découvrirez les différentes voies d’accès au métier, un comparatif détaillé des processus de sélection par compagnie, et toutes les stratégies pour réussir votre entrée dans l’aviation civile.
Points clés à retenir
| Aspect | Détails |
|---|---|
| Prérequis de base | Niveau Bac, anglais B2 minimum certifié (LILATE ou Linguaskill), excellente présentation, expérience client valorisée |
| Le CCA | Non obligatoire pour la majorité des compagnies françaises. Formation via CQP après recrutement pour le groupe Air France (Air France, HOP! et Transavia) |
| C1 valorisé en 2026 | En 2026, la majorité des candidats retenus chez Air France et HOP! disposaient d’un niveau C1 |
| Alternative au Bac | Expérience professionnelle en relation client peut compenser dans de nombreuses compagnies |
Comment devenir PNC après le bac ?
Les prérequis fondamentaux
Pour devenir hôtesse de l’air ou steward, plusieurs prérequis sont indispensables.
| Critère | Exigence | Précisions |
|---|---|---|
| Diplôme | Niveau Bac recommandé | Le Bac reste la référence et un vrai atout dans votre dossier. Certaines compagnies comme easyJet ou French bee peuvent se montrer souples sur ce point si vous justifiez d’une expérience significative en relation client, mais mieux vaut l’avoir. |
| Anglais | B2 minimum certifié | LILATE ou Linguaskill (3 skills : Listening, Reading, Speaking, B2 à chaque compétence, passées le même jour) pour le groupe Air France. En 2026, les candidats C1 sont priorisés chez Air France et HOP! |
| Présentation | Soignée et professionnelle | Apparence professionnelle et excellente hygiène attendues |
| Expérience | Relation client | Communication efficace et capacité à offrir un service de qualité en cabine |
Le Certificat CCA : obligatoire ou facultatif ?
Évolution des exigences
Le CCA n’est plus systématiquement requis au recrutement. Voici ce qu’il faut comprendre :
- La majorité des compagnies aériennes proposent des formations internes via des CQP
- Certaines compagnies le demandent pour candidater, comme Air Caraïbes, qui ne propose pas de CQP d’un an mais recrute en CDD
Comment ça fonctionne concrètement ?
| Compagnie | CCA requis au recrutement | Formation proposée |
|---|---|---|
| Air France, HOP!, Transavia | Non (avec ou sans CCA) | Recrutement via CQP en alternance avec formation complète |
| Emirates | Non | Compagnie hors UE, CCA non requis, formation interne complète |
| easyJet / Ryanair | Non | Formation complète après recrutement, CCA délivré en interne |
| Air Caraïbes | Oui | Recrutement en CDD avec CCA préalable |
La question du CCA ne doit donc pas vous freiner. Les compagnies aériennes privilégient d’autres critères comme vos soft skills, votre potentiel et un excellent niveau d’anglais certifié.
Comparatif des compagnies aériennes qui recrutent
| Compagnie | Type | CCA | Recrutement | Anglais | Prérequis |
|---|---|---|---|---|---|
| Air France | Nationale | Avec/sans | Entretiens individuels en présentiel, tests psychotechniques (sans CCA) | B2 certifié, C1 valorisé | Bac, bonne présentation |
| HOP! | Nationale | Avec/sans | Entretiens individuels en présentiel | B2 certifié, C1 valorisé | Bac, bonne présentation |
| Transavia | Low-cost | Avec/sans | Entretiens individuels + entretiens de groupe en français | B2 certifié | Bac, esprit équipe |
| Emirates | Internationale | Non | Open days avec exercices de groupe en anglais + entretiens individuels en anglais | Niveau avancé | Bac, adaptation culturelle, expérience en relation client |
| easyJet | Low-cost | Non | Entretiens souvent en visio selon les bases | Anglais fluide | Communication, esprit équipe |
| Ryanair | Low-cost | Non | Open days, entretiens individuels | Anglais fluide | Flexibilité, disponibilité |
| Air Caraïbes | Internationale | Oui | Entretiens individuels + entretiens de groupe en français | B2 min | Bac, présentation, réactivité |
| French bee | Low-cost | Oui | Entretien de groupe en anglais + entretien individuel en anglais | B2 certifié (Linguaskill 4 skills ou TOEIC 4 skills) | Esprit équipe, UE |
Comprendre les différents types de recrutement
Les processus de recrutement varient selon le type de compagnie aérienne.
Du côté des compagnies nationales comme Air France, HOP! et Transavia :
- Le groupe Air France recrute via l’alternance avec des entretiens individuels en présentiel
- Les candidats sans CCA passent des tests psychotechniques en plus de l’entretien individuel
- L’anglais est testé à l’oral lors de l’entretien chez Air France et HOP!
Pour les compagnies low-cost, l’approche est différente :
- easyJet organise souvent ses entretiens en visioconférence selon les bases
- Ryanair évalue les candidats directement à l’oral en anglais lors du recrutement
- French bee exige une certification anglais B2 (Linguaskill 4 skills ou TOEIC 4 skills)
Comment devenir PNC chez Air France ?
Le processus de recrutement
L’alternance est la voie principale pour intégrer Air France comme PNC. Le processus se déroule ainsi :
| Étape | Prérequis / Actions |
|---|---|
| 1. Candidature | Bac, anglais B2 certifié (LILATE ou Linguaskill), bonne présentation |
| 2. Entretiens | Entretiens individuels en présentiel. Tests psychotechniques pour les candidats sans CCA. Anglais testé à l’oral. |
| 3. Formation | Formation en alternance via CQP si sélection. CCA obtenu pendant la formation. |
En 2026, la majorité des candidats retenus chez Air France disposaient d’un niveau C1. À dossier comparable, c’est souvent ce qui fait la différence.
L’expérience client est un atout majeur. Air France apprécie particulièrement les candidats ayant travaillé dans l’hôtellerie-restauration, la vente ou les métiers du service.
Pour en savoir plus sur le niveau d’anglais exigé : LILATE ou Linguaskill : quel test choisir pour devenir PNC ?
Comment devenir PNC chez Emirates ?
Spécificités du recrutement
Emirates a un processus de recrutement entièrement conduit en anglais. Le CCA n’est pas requis : la compagnie forme directement ses équipages en interne.
| Étape | Contenu |
|---|---|
| Open day | Présentation du CV, premier échange avec recruteurs, vérification des critères de base, exercices de groupe |
| Entretiens individuels | Mises en situation, entretiens individuels en anglais |
| Formation interne | Standards de service Emirates, procédures de sécurité, gestion des situations d’urgence |
Emirates recherche des candidats ouverts d’esprit, capables de s’adapter à Dubaï et à l’aise dans un environnement multiculturel. L’expérience dans l’accueil, le service haut de gamme ou les relations clients internationales est fortement valorisée.
Comment devenir PNC sans diplôme ?
Les alternatives possibles
Des compagnies comme easyJet, Ryanair ou Transavia privilégient l’expérience client sur le diplôme :
| Critère compensatoire | Importance |
|---|---|
| Expérience client significative | Particulièrement en relation client directe |
| Esprit d’équipe et communication | Essentiels au quotidien en cabine |
| Capacité d’adaptation | À toutes les situations et tous les profils de passagers |
Dans tous les cas, un niveau d’anglais B2 certifié reste indispensable pour postuler aux compagnies françaises. Pour augmenter vos chances, perfectionnez votre anglais, acquérez une expérience en service client et travaillez votre présentation professionnelle.
Votre envol vers une carrière de PNC
| Type de compagnie | Voie d’accès | Prérequis clés | Formation |
|---|---|---|---|
| Nationales (Air France, HOP!, Transavia, Air Caraïbes) | Alternance CQP ou CDD avec ou sans CCA, entretiens individuels en présentiel. Transavia et Air Caraïbes : entretiens de groupe en français en plus. | Bac, anglais B2 certifié (C1 valorisé chez Air France et HOP!), bonne présentation | Formation interne, CCA selon compagnie |
| Low-cost (easyJet, Ryanair) | Assessment days, entretiens individuels, sans CCA | Expérience client, anglais fluide, adaptabilité | Formation complète interne |
| French bee | Entretien de groupe en anglais + entretien individuel en anglais. CCA exigé. | B2 certifié (Linguaskill 4 skills ou TOEIC 4 skills), esprit équipe, UE | Formation après recrutement |
| Internationales (Emirates) | Open days avec exercices de groupe en anglais + entretiens individuels en anglais, sans CCA | Anglais niveau avancé, adaptation culturelle, expérience service | Formation intensive interne, standards internationaux |
Quelle que soit la voie choisie, votre réussite dépendra de votre motivation et de votre préparation. Les compagnies aériennes recherchent avant tout des personnalités avec un excellent sens du service et une capacité d’adaptation.
Questions fréquentes sur le métier de PNC
Faut-il le CCA pour devenir PNC ?
Non, pas toujours. Les compagnies du groupe Air France (Air France, HOP! et Transavia) recrutent avec ou sans CCA via l’alternance. Ryanair et easyJet forment en interne après recrutement. En revanche, Air Caraïbes et French bee exigent le CCA avant de postuler. Dans tous les cas, le niveau d’anglais B2 certifié est obligatoire pour postuler aux compagnies françaises.
Quel niveau d’anglais faut-il pour devenir PNC ?
Le niveau B2 certifié est le minimum requis. Pour le groupe Air France (Air France, HOP! et Transavia), la certification doit être obtenue via LILATE ou Linguaskill (3 skills : Listening, Reading, Speaking, B2 à chaque compétence, passées le même jour). En 2026, la majorité des candidats retenus chez Air France et HOP! disposaient d’un niveau C1. Pour les compagnies dont le recrutement se déroule entièrement en anglais comme Ryanair ou easyJet, la fluidité orale est évaluée directement lors du recrutement.
Faut-il le Bac pour devenir PNC ?
Le Bac reste la référence et un vrai atout dans votre dossier. La plupart des compagnies le demandent. Certaines comme easyJet peuvent se montrer souples si vous justifiez d’une expérience significative en relation client, mais mieux vaut l’avoir.
Quelle est la différence entre le CCA DGAC et le CCA EASA ?
Ce sont la même certification. La différence se joue uniquement sur le format du parcours. Le CCA délivré en France se déroule en français et peut s’étaler sur environ 6 mois. Le CCA EASA format intensif se déroule uniquement en anglais et peut être obtenu en 2 à 3 semaines. Les deux sont reconnus dans toute l’Europe.
Peut-on devenir PNC sans expérience dans l’aviation ?
Oui. La grande majorité des candidats retenus n’ont aucune expérience préalable dans l’aviation. Ce que les compagnies valorisent, c’est l’expérience en relation client, la maîtrise de l’anglais, la présentation professionnelle et la capacité d’adaptation. Les compagnies forment leurs recrues à leurs procédures après le recrutement.
Pour approfondir votre préparation : combien de temps dure la formation hôtesse de l’air et steward.
Rémi Duchange
Cofondateur de SkySuccess, organisme de formation certifié Qualiopi spécialisé dans la préparation des futurs hôtesses de l'air et stewards (PNC). Ancien personnel navigant commercial, chef de cabine et instructeur avec plus de 15 ans d'expérience dans l'aérien, il accompagne les candidats de l'anglais jusqu'à l'embauche en compagnie. Il est également chroniqueur aviation pour TourMag.
En 4 ans, plus de 1 200 élèves accompagnés par SkySuccess ont intégré une compagnie aérienne, avec 87% de réussite au LILATE ou Linguaskill (B2/C1). Avis vérifiés sur Trustpilot.
