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Le salaire d’une hôtesse de l’air varie de 1500€ nets par mois en début de carrière à 3500€ nets après 10 ans d’expérience, avec des écarts significatifs selon la compagnie aérienne (traditionnelle, low-cost, ou du Golfe) et le type de vols effectués (court ou long-courrier).
Cette rémunération peut être augmentée par diverses primes (vol, nuit, langues) et avantages sociaux qui diffèrent considérablement d’une compagnie à l’autre.
Que vous soyez en pleine formation ou simplement curieux des perspectives offertes par ce métier, cet article vous donnera une vision claire sur les réalités salariales qui vous attendent dans les airs.
Points clés à retenir
- La rémunération de base d’une hôtesse de l’air débutante s’établit autour de 1500 € nets mensuels.
- L’expérience constitue un facteur déterminant : après 10 ans, la rémunération peut atteindre 3000-3500 € nets.
- Bien que généralement les compagnies traditionnelles proposent de meilleures rémunérations que les low-cost, ce n’est pas systématiquement le cas.
- Les vols long-courriers sont mieux rémunérés que les court-courriers (bonus de 10 à 20%).
- Les primes (vol, nuit, langue) peuvent augmenter substantiellement la rémunération de base.
- Le choix de la compagnie impacte fortement la rémunération et les avantages (logement, transport).
- L’évolution vers des postes comme chef de cabine permet d’atteindre des rémunérations plus élevées.
- La maîtrise d’autres langues, au-delà d’un anglais B2 certifié, constitue un atout pour augmenter sa rémunération.
Les facteurs qui influencent votre rémunération
La compagnie aérienne : un critère déterminant
Le choix de votre compagnie aérienne joue un rôle crucial dans votre rémunération en tant que personnel navigant commercial. Ce facteur peut faire varier significativement votre salaire, impactant ainsi votre carrière dans l’aviation.
Les compagnies traditionnelles comme Air France proposent généralement des rémunérations plus attractives. Chez ce leader du transport aérien, vous pouvez espérer une fourchette allant de 1 700 à 3 500 euros bruts mensuels, en CDD. Cependant, vous devrez probablement débuter par un CQP dans cette compagnie, avec une rémunération située dans la fourchette basse pendant la première année.
Certaines compagnies low-cost proposent des rémunérations en moyenne 30% inférieures à celles des compagnies traditionnelles, particulièrement les compagnies Ryanair et Volotea. C’est moins le cas chez Vueling, easyJet ou Transavia qui offrent des rémunérations plus élevées.
| Type de compagnie | Rémunération moyenne débutant | Avantages typiques |
|---|---|---|
| Compagnies traditionnelles | 1700-2000€ bruts | Assurance, retraite, billets réduits |
| Low-cost premium (easyJet, Transavia) | 1500-1800€ nets | Flexibilité, billets réduits |
| Low-cost stricte (Ryanair, Volotea) | 1200-1500€ nets | Flexibilité horaire |
| Compagnies du Golfe | 2200-2500€ nets | Logement, transport, assurance santé |
Un phénomène notable à observer : les compagnies des pays du Golfe peuvent proposer des rémunérations particulièrement séduisantes. Il n’est pas rare de voir des rémunérations dépassant 2 500 euros nets mensuels, même pour les débutants, comme chez Etihad, Qatar ou Emirates, logement inclus.
La taille de la compagnie influence aussi les avantages sociaux et les primes. Les grandes compagnies offrent souvent des packages plus complets, incluant des indemnités de vol, des primes de nuit, ou encore des avantages en nature comme des billets à tarif réduit.
N’oubliez pas que le prestige de la compagnie peut impacter votre évolution de carrière. Travailler pour une compagnie renommée peut ouvrir des portes vers des postes à responsabilité, comme chef de cabine, avec des rémunérations plus élevées.
Pour vous démarquer auprès des meilleures compagnies, misez sur vos compétences linguistiques. Une maîtrise de l’anglais niveau B2 sera nécessaire pour les compagnies françaises ou pour postuler aux compagnies aériennes internationales, même basées en France, où le recrutement s’effectue entièrement en anglais.
En définitive, le choix de votre compagnie aérienne influencera non seulement votre rémunération de départ, mais aussi vos perspectives d’évolution et votre qualité de vie en tant que personnel navigant. Réfléchissez attentivement à vos priorités et à vos objectifs de carrière avant de faire votre choix.
Expérience et ancienneté : l’échelle salariale détaillée
Dans le métier d’hôtesse de l’air ou de steward, votre expérience et votre ancienneté constituent des facteurs déterminants qui influencent directement votre rémunération. Examinons comment votre salaire peut progresser au fil des années.
Les débutants dans le monde du personnel navigant commercial commencent généralement avec une rémunération autour de 1 500 euros nets par mois. C’est le point de départ de votre carrière après votre formation.
| Expérience | Rémunération net mensuelle moyenne | Progression |
|---|---|---|
| Débutant (0-1 an) | 1 500 € | Base de départ |
| 2-3 ans | 2 000 – 2 500 € | +33% à +67% |
| 5-10 ans | 2 500 – 3 000 € | +67% à +100% |
| 10 ans et plus | 3 000 – 3 500 € | +100% à +133% |
Avec quelques années d’expérience, votre valeur sur le marché du travail augmente. Après 2 à 3 ans, vous pouvez espérer atteindre 2 000 à 2 500 euros nets mensuels. C’est à ce stade que votre expérience quotidienne en tant que PNC commence vraiment à porter ses fruits.
Les hôtesses de l’air et stewards expérimentés, avec 10 ans ou plus dans le métier, peuvent gagner jusqu’à 3 000 à 3 500 euros nets par mois. C’est le fruit de votre expertise et de votre fidélité à la compagnie.
N’oubliez pas que ces chiffres sont des moyennes et peuvent varier selon la compagnie aérienne et le type de vols effectués. Par exemple, les vols long-courriers sont souvent mieux rémunérés que les court-courriers.
Votre progression salariale dépend aussi de vos compétences. Si la maîtrise de l’anglais est un pré-requis pour devenir PNC aujourd’hui, à un niveau B2 ou courant, maîtriser d’autres langues peut vous ouvrir des opportunités mieux rémunérées, notamment sur les vols internationaux.
L’évolution vers des postes à responsabilité, comme chef de cabine, peut également augmenter votre rémunération. Ces postes sont généralement accessibles après plusieurs années d’expérience et peuvent vous permettre de dépasser les 4 000 euros nets mensuels.
En définitive, votre parcours dans l’aviation civile peut être très gratifiant financièrement si vous persévérez. Chaque année d’expérience compte et vous rapproche d’une rémunération plus confortable.
Type de vols : court-courriers vs long-courriers
Le type de vols que vous effectuez influence significativement votre rémunération. Découvrons les différences entre les vols court-courriers et long-courriers, et leur impact sur votre rémunération d’hôtesse de l’air ou de steward.
Les vols long-courriers sont généralement mieux rémunérés que les court-courriers. Cette différence peut représenter un bonus de 10 à 20% sur votre rémunération. Si vous appréciez les voyages au long cours, c’est une excellente nouvelle pour votre portefeuille !
| Type de vol | Bonus salarial | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|---|
| Long-courrier | +10% à +20% | Indemnités déplacement élevées, primes langues | Décalages horaires, fatigue |
| Court-courrier | Salaire de base | Meilleur équilibre vie pro/perso, retour quotidien | Moins de primes, rémunération moindre |
| Vols internationaux | Primes spécifiques | Bonus linguistiques, découverte culturelle | Exigences linguistiques |
Sur les vols long-courriers, vous bénéficiez d’indemnités de déplacement plus élevées. Ces indemnités compensent les contraintes liées aux longs trajets et aux décalages horaires. Elles peuvent significativement augmenter votre rémunération globale.
Les vols internationaux offrent souvent des opportunités de primes spécifiques. Par exemple, vous pourriez recevoir des bonus pour la maîtrise de certaines langues.
En revanche, les vols court-courriers ont leurs avantages. Ils permettent généralement un meilleur équilibre entre vie professionnelle et personnelle. Vous rentrez plus souvent chez vous, ce qui peut être un critère important pour certains PNC.
Les compagnies low-cost, qui opèrent principalement sur des routes court-courriers, proposent parfois des rémunérations moins élevées. Cependant, elles offrent souvent plus d’heures de vol, ce qui compense parfois la différence de rémunération. Le salaire débutant chez Vueling, Transavia ou easyJet sera donc souvent plus élevé que celui chez Air France.
Votre choix entre court et long-courrier peut influencer votre évolution de carrière. L’expérience sur les vols long-courriers est souvent valorisée pour accéder à des postes à responsabilité comme chef de cabine.
Rémunérations selon les compagnies
Le choix de votre compagnie aérienne a un impact considérable sur votre rémunération en tant que personnel navigant commercial. Examinons les différences salariales entre plusieurs compagnies majeures pour vous aider à évaluer vos perspectives de carrière.
| Compagnie | Salaire de base | Après 5 ans | Après 10 ans | Prime de vol (mensuelle) | Avantages |
|---|---|---|---|---|---|
| Air France | 1 800 € | 2 200 € | 2 800 € | 300 € | Réductions billets, Assurance, Retraite |
| EasyJet | 1 500 € | 2300 € | 2 800 € | 250 € | Réductions billets, Flexibilité horaire |
| Ryanair | 1 400 € | 1 800 € | 2 200 € | 200 € | Flexibilité horaire |
| Emirates | 2 200 € | 3 000 € | 3 000 € | 400 € | Logement, Transport, Assurance santé |
| Qatar Airways | 2 000 € | 2 600 € | 3 400 € | 350 € | Logement, Transport, Assurance santé |
Air France, fleuron de l’aviation civile française, offre des conditions salariales attractives. Avec une rémunération de base de 1 800 € et une évolution progressive, c’est un choix solide pour une carrière stable.
Les compagnies low-cost comme Volotea et Ryanair proposent des rémunérations de départ plus modestes, mais offrent une progression intéressante. Elles sont reconnues pour leur flexibilité horaire, un avantage non négligeable pour certains PNC. D’autres compagnies low-cost comme Vueling, Transavia ou easyJet offrent une rémunération plus élevée.
Les compagnies du Golfe, telles qu’Emirates et Qatar Airways, se distinguent par des rémunérations de base élevées et des avantages substantiels. Si vous êtes prêt pour une expérience internationale, ces options peuvent être très lucratives.
Notez que les primes de vol peuvent considérablement augmenter votre rémunération mensuelle. Chez Air France, par exemple, elles peuvent ajouter 300 € à votre salaire, tandis qu’Emirates offre jusqu’à 400 € de prime mensuelle.
Comparaison avec le métier d’agent d’escale et métiers connexes
Bien qu’évoluant dans le même secteur de l’aviation civile, les agents d’escale ont une structure salariale différente de celle du personnel navigant commercial. Comparons ces deux métiers pour mieux comprendre les opportunités offertes dans l’industrie aéronautique.
| Métier | Salaire de départ (net) | Après 5 ans (net) | Après 10 ans (net) | Avantages |
|---|---|---|---|---|
| Agent d’escale | 1100 – 1300 € | 1400 – 1600 € | 1700 – 1950 € | Horaires réguliers, stabilité géographique |
| PNC | 1500 – 1800 € | 2000 – 2500 € | 2500 – 3000 € | Voyages, primes, évolution salariale |
Les agents d’escale, essentiels au bon fonctionnement des aéroports, ont généralement une rémunération inférieure à celle des hôtesses de l’air et stewards. Leur rémunération moyenne se situe entre 1400 et 2000 euros bruts par mois, soit environ 1100 à 1600 euros nets.
En début de carrière, un agent d’escale peut s’attendre à une rémunération proche du SMIC, autour de 1400 euros bruts. C’est légèrement inférieur au salaire de départ d’un PNC, qui commence généralement autour de 1500 euros nets.
Avec l’expérience, la rémunération d’un agent d’escale peut évoluer. Après quelques années, elle peut atteindre 1800 à 2000 euros bruts mensuels. Les plus expérimentés, avec 10 ans ou plus d’ancienneté, peuvent gagner jusqu’à 2500 euros bruts, soit environ 1950 euros nets.
Comparativement, un PNC expérimenté peut gagner entre 2500 et 3500 euros nets après 10 ans de carrière, selon la compagnie et le type de vols effectués.
Il est important de noter que les agents d’escale bénéficient généralement d’horaires plus réguliers que les PNC. Cela peut être un avantage considérable pour ceux qui recherchent un meilleur équilibre entre vie professionnelle et personnelle.
Votre avenir financier dans l’aviation
Alors, quel est le salaire d’une hôtesse de l’air ? Comme nous l’avons exploré, il n’existe pas de réponse unique.
Votre rémunération dépendra de nombreux facteurs : votre expérience, la compagnie pour laquelle vous travaillez, le type de vols que vous effectuez, et même vos compétences linguistiques.
Ce qui est certain, c’est que cette carrière offre des perspectives d’évolution intéressantes pour ceux qui sont prêts à s’investir.
| Expérience | Rémunération net mensuelle moyenne | Commentaires |
|---|---|---|
| Débutant | 1500 € – 1800 € | Varie selon la compagnie |
| 2-5 ans | 2000 € – 2500 € | Augmente avec l’expérience |
| 10 ans et plus | 2500 € – 3500 € | Peut être plus élevé pour les long-courriers |
| Chef de cabine | 3500 € – 4000 €+ | Dépend de la compagnie et de l’ancienneté |
Que vous choisissiez de travailler pour une compagnie traditionnelle, low-cost ou du Golfe, chaque option a ses avantages. L’essentiel est de trouver celle qui correspond le mieux à vos aspirations personnelles et professionnelles.
N’oubliez pas que la rémunération n’est qu’une partie de l’équation : les avantages, les opportunités de voyage et la satisfaction personnelle sont tout aussi importants.
Que vous soyez déjà en formation ou que vous envisagiez de vous lancer dans cette aventure, n’oubliez pas que le métier d’hôtesse de l’air ou de steward offre bien plus qu’une simple rémunération.
C’est une opportunité unique de découvrir le monde, de rencontrer des personnes fascinantes et de vivre des expériences inoubliables.
Découvrez nos ressources pour vous préparer au mieux à votre future carrière et optimiser vos chances de décrocher le poste de vos rêves dans l’aviation civile.

Fabien
Ancien steward pendant plusieurs années, j'ai eu la chance de parcourir le monde et de découvrir les coulisses de l'aviation commerciale. Après cette expérience enrichissante, j'ai décidé de créer ce blog pour partager avec vous les réalités du métier, les anecdotes marquantes et les conseils pratiques. Mon objectif est simple : vous donner une vision authentique de cette profession passionnante, loin des clichés, grâce à mon vécu sur le terrain.
